自北京实施小客车指标摇号政策以来，市场上也开始出现众多所谓取得京牌指标的方式，其中通过购买有指标的“空壳”公司来获得小汽车号牌就是其中之一，由此也衍生出了相关的灰色产业。
那么这种做法是否合法，又会产生哪些风险?
这个灰色产业链啥情况?来自问北京00:0004:46戳音频，听详情
购买公司可获京牌指标?赵先生向北京新闻广播新闻热线65159063(微信公众号“问北京”)反映，自己生活和工作在北京，一直希望拥有一辆私家车。但是因为不具备北京市小客车指标申请的资格，所以未能如愿。
但是据他了解，除了摇号之外，目前市场上还有其他几种方式可以取得号牌：
赵先生：摇号资格不够，达不到条件，所以就只能通过另外几种渠道。第一个是租车牌，第二就是像他们所说的结婚离婚，第三种就是收一个公司的这种(方式)。
考虑之后，赵先生认为通过收购公司获得京牌指标的方法更可靠一些，所以便联系了几家中介公司。
赵先生：像一般中介他们说的就是，车是公司的，只要把股东和法人一变，公司是你的，就相当于车也是你的。当时在网上查的，感觉就是卖的人这么多，那你要是有一笔钱，你收购一家公司，那什么东西都过来了，听起来挺合理的。
网上可以搜索到“购买公司获得京牌指标”的相关信息/来源于网络
记者了解到，并非所有公司都能获得京牌指标。
按照相关规定，公司申请小客车配置指标，应当具有有效的营业执照(或工商登记证)、组织机构代码证书和税务登记证书，并且上一年度在本市缴纳入库的增值税和营业税总额应在5万元(含)以上。
公司申请小客车配置指标依然要参加摇号，摇号在每年2、4、6、8、10、12月的26日进行。
中介：公司谁的，车牌就是谁的这种方式真的能取得指标么?随后，北京新闻广播记者也以普通买家的身份联系了几家可以代理购买有京牌指标公司的中介，工作人员解释称：
中介公司：这个车牌的指标它是属于这个公司名下的，然后我们是通过变更这个公司的法人股东，然后(变更完)也就相当于是您名下。因为公司是您名下的话，这个车牌是跟着公司走的，是这公司卖给谁，这车牌就是谁的。
工作人员告诉记者，虽然说购买公司可以获得京牌车辆指标，但由于指标是绑定在公司名下的，所以购买者每年还需要花费一定的费用维持公司的正常运营状态。
中介公司：公司后期的维护费无非就是两点，第一点就是，有的公司他那个注册地址是需要每年续费的，不过咱们也可以找一个就是地址是长期的。然后还有一个费用的话就是每年的记账费，你要是自己家有会计或者是自己会报税的话就可以自己弄一下。
而另一家代理购买有京牌指标公司的中介工作人员也表示，购买公司后的每年维护费大约在两千元到一万元左右。
