市场报创新中国( 武月 通讯员 邱运杰)“现在进城比之前方便多了，以前需要去镇上坐车，现在公交车直接家门口过，坐车还便宜，上车都是一块钱，一会儿一趟，比骑电动车省事、还安全。”柘城县皇集乡王克仁村村民张秀芝提起起万村通客车的开通，开心得合不拢嘴。
像村民口中这样的城乡班车，在柘城县一共有20辆，连接了125个偏远行政村，连接了千家万户，对接了城乡班车，畅通了城乡公路的“毛细血管”。所有通村班车全部执行“一元票制”，村口乘车，定时定班，给村民上班出行、学生上学带来了实实在在的实惠，成为广受老百姓依赖的出行公共线路。
马集乡闫庙村村民闫学召是养殖大户，之前进城为猪买疫苗和饲料，骑着电动车光来回路程都要两三个小时。“自从家门口通了车以后，需要的东西直接搁车上就捎回来了，这样给我省大事了，有更多的时间、精力管理养殖场了，养殖搞好了，收入自然也高了，我是实实在在感受到了党的好政策。”闫学召说。
“小康不小康，关键看老乡;老乡奔小康，路得先通畅”。 柘城县全力补齐农村交通发展“短板”，完善农村公路网络，加快城乡道路客运一体化进程，切实解决群众出行难题。2018年至2020年，全县共修建农村公路750.12公里，142个贫困村、480个行政村硬化路通达率达到100%，1619个自然村已通硬化路1545个。一条条崭新的水泥路通村达户，宛如一条条银线把农户像珠子一样全部串连起来。
2019年，柘城县交通运输局在县政府的大力扶持下，通过县政府购买服务方式新增20辆7座小型客车，遴选20名驾驶人员，参加“万村通客车”运营工作，并对农村客运车辆实行统一车辆颜色、统一参加保险、统一车内配饰、统一保养维修、统一车内配置、统一收费标准、统一业务培训，切实推进农村客运规范化管理。
“出门就有路，抬脚便上车”，柘城县通过大力实施“万村通客车提质工程”，结合“万村通客车提质工程”示范县创建工作，有效形成了“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的城乡交通客运一体化网络，“缩短”了城乡距离，切实打通群众出行的“最后一公里”，让农村群众更有获得感、幸福感、满足感。
